Produktdetails:
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Material: | Kautschuk | Durchmesser: | 0.7-2m |
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Einrichtung: | Ganz einfach. | Wirkliche Länge: | 6 bis 19 m |
Widerstand: | Hoch | Zubehör: | Heißes galvanisiert |
Hervorheben: | 2 m Durchmesser Bootsheber-Airbags,0.7m Durchmesser Bootsheber-Airbags,Einfache Installation von Boots-Airbags |
Marine-Airbags verfügen über die am besten konstruierte Struktur, die aus fünf verschiedenen funktionalen Membranen in Gummischichten besteht.Und sie werden durch patentierte gesamte Verzahnungstechnologie hergestellt, die die Verbindungen von zylindrischen Körpern mit halbsphärischen Köpfen eliminiert..
Marine-Airbags, auch bekannt als Gummi-Airbags, Schiffs-Airbags, Schiffsstart-Airbags, Schiffsrettungs-Airbags, Bootsrettungs-Airbags, aufblasbare Airbags, Schiffshebersack, Luftballon,aus Gummi und mehrschichtiger Gummi-Dipped-Reifenmasse. Airbags werden häufig beim Start und Landung von Schiffen/Boote/Schiffen, beim Heben und Bewegen schwerer Güter, beim Rettung gestrandeter Boote eingesetzt.und Marine-Versorgungsunternehmen jetzt.
1.Standard Größe von Seefahrzeug Airbags
Durchmesser ((D):00,8 bis 2,0 m
Wirkliche Länge (EL): 6~18 m
Gesamtlänge: 7~19,5 m
2 Standards Zahl von Schicht
Um den Sicherheitsdruck des Airbags zu bestätigen
Wir definieren die Anzahl der Schichten, was bedeutet, dass
Die Zahl der Schichten aus synthetischem Reifenseil.
bieten Marine-Airbags mit 4,5,6,78 Schichten. Sonstiges
Die Daten sind auf Anfrage erhältlich.
3.Material Typ von mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3
Es gibt zwei Arten von synthetischen Reifenschnuren mit unterschiedlicher Leistung.Siehe folgende Tabelle.
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Durtarand Inner Rubber Material Parfomanka | ||||
Testobjekt Prüfmethode erforderlich VAlEu | ||||
Außenkautschuk Innenkautschuk | ||||
1- Bevor man alt wird. | ||||
1.1 Zugfestigkeit ISO37:1994 18 Mpa oder mehr 10 Mpa oder mehr | ||||
1.2 Ausdehnung ISO37:1994 400% oder mehr 400% oder mehr | ||||
1.3 Härte nach ISO 7619:1997 60±10 (Küste A) 50±10 (Küste A) | ||||
2.Nachalterung nach ISO 188:1998 Luftöfenalterung,70°C±1C96h Luftöfenalterung,70°C±1C96h | ||||
2.1 Zugfestigkeit 2.2 Verlängerung 2.3 Härte |
ISO37:1994 ISO37:1994 ISO 7619:1997 |
≥ 80% des ursprünglichen Eigentums ≥ 80% des UrsprungsIch... prAufnahmeErTy - Nein. zu Überschreiten Das... oStammpflanzen Eigentum von mehr als 8 |
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3- Tränen. 4.Komprimierungssatz 5.Statische Ozonalterungstest *A:Keine Risse nach Verlängerung |
ISO 34-1:1994 400 N/cm oder mehr iSO815:1991 30% ((70°C±122h) oder weniger ISO 1431-1:1989 *A von 20% und einer Exposition gegenüber 50 pphma bei 40°C für 96h |
Keine Anforderung Keine Anforderung No Erfordernisset |
Wie wählt man ein Schiff?
Länge
Die tatsächliche Länge des Airbags muss nicht kleiner als die maximale Breite des Behälters sein.Aber wenn Sie zwei Reihen von Airbags platzieren denken Sie daran, die Gesamtlänge der beiden Reihen zu berechnen, um Kontakt von Airbags zu vermeidenDie Gesamtlänge der Airbags kann als tatsächliche Länge plus Durchmesser geschätzt werden.
Durchmesser
Der Durchmesser des Airbags hängt von der Höhe der Stützblöcke Ihres Schiffes ab.Wenn der Stützblock 1 m hoch ist,sollten Sie einen Durchmesser des Airbags von mindestens 1,5 m wählen.Wenn Sie 1,5 m hohe Blöcke erhalten,Der Airbag mit einem Durchmesser von 2 Metern passt Ihnen gut..
Zügel
Die Leistung eines Marine-Airbags hängt von seinen Komponenten ab.Im Allgemeinen genügen Airbags mit sechs Schichten für die meisten technischen Arbeiten.Airbags benötigen 7-8 Schichten, um ihre Leistung zu verbessern..
Ansprechpartner: Yuan
Telefon: 0086 152 2428 5781
Faxen: 86-635-2999327