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Kautschuk-Wasserverschluss Schiffsstart-Airbag Marine-Airbag für Schiffsstart

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Kautschuk-Wasserverschluss Schiffsstart-Airbag Marine-Airbag für Schiffsstart

MOQ:	Einheit
Preis:	usd50-500/unit
Standardverpackung:	Standardseeangemessenes Verpacken
Lieferfrist:	Tage 7working
Zahlungsmethode:	L/C, T/T
Lieferkapazität:	200Units pro Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

Jiubei

Zertifizierung

ISO

Modellnummer

800

Material:

Kautschuk

Durchmesser:

0.7-2m

Wirkliche Länge:

6 bis 19 m

Gewährleistung:

12 Monate

Hervorheben:

Gummischiffs-startender Airbag

Marine Ship Launching Airbag

Kautschuk-Marine-Airbags für Schiffsschiffe

Produktbeschreibung

Einleitung:

Marine-Gummi-Airbags sind auch als Marine-Airbags und Schiffsstart-Airbags bekannt.

Marine Rubber Airbag ist China unabhängige geistige Eigentumsrechte von innovativen Produkten, die Produkte werden hauptsächlich auf Schiff Start und Landung, Gewichtheben, Handhabung,Einrichtung von Unterwassertriebhilfen usw.. Heutzutage werden Marine-Rubber-Airbags in der Welt weit verbreitet. Die Produkte sind weniger begrenzt durch Platz, keine großen mechanischen Geräte, können die Arbeitszeit verkürzen und die unnötigen Kosten sparen.Durch jahrelange Entwicklungspraxis, wird der Schiffs-Eirbag aus Kautschuk sicherer, wirksamer und umweltfreundlicher.

Verglichen mit der traditionellen Anlegungs- und Startmethode sind die Marine-Gummi-Airbags viel umweltfreundlicher, kostengünstiger und mit geringem Risiko.Im Gegensatz zu den meisten anderen Startmethoden, die feste Infrastrukturen sind, hat der Airbag relativ weniger Einschränkungen und kann vielseitig verwendet werden.Sie überwindet den Nachteil des Festbahn-Dockens, bei dem die Kapazitäten des Schiffbaus und der Schiffsreparatur durch die feste Infrastruktur, insbesondere in kleinen und mittleren Werften, begrenzt sind.Ein Marine-Airbag aus Gummi kann ein Schiff an jedem Ufer anlegen.

Darüber hinaus benötigen die Schiffs-Gummi-Airbags wenig Wartung und können wiederholt benutzt werden.

Die Schiffs-Gummi-Airbags unterstützen den Schiffsrumpf, ihre Rollbewegung bringt ein Schiff aus dem Wasser oder bringt es ins Wasser.Daher ist es offensichtlich mehr Sicherheit als andere Optionen wie seitliche Start.

Anwendung:

Der Airbag wird immer häufiger in Schiffsstartprojekten eingesetzt, wobei die Anwendungsmethode ständig verbessert wird.
Antragsmethode für die Anwendung der Antragsmethode für die Ankunft eines gemeinsamen Schiffs mit mittlerem Antrieb
1Auf der Grundlage der Berechnungen wurden ausreichend Roll- und Heber-Airbags, Schleppmaschinen und Luftkompressoren vorbereitet.
Vor dem Gebrauch müssen die Airbags aufgeblasen und ohne Belastung geprüft werden (der Prüfdruck darf nicht unter 1,25 MPa liegen).
Luftleckagen, muss der Airbag vor dem Gebrauch vorbereitet werden.
2Die Schiffsbewegungswege, einschließlich des Weges vom Anlegestell bis zur Rampe, müssen gereinigt und abgeflacht werden.
Die Rampen sollten ausreichend lang sein und die Luftbehälter nicht durchbohren.
weit im Wasser.
3Alle hervorstehenden scharfen Ecken und Risse auf dem Gießen, wie z. B. die Klammer und der Heckpfosten, müssen poliert werden, um glatt zu sein.
4Schnallen Sie den Rumpf mit dem Stahlkabel der Winde.
5Schließen Sie die Seekostenzapfen des Schiffes, befestigen Sie Ruder und Propeller.
6. Es gibt viele Möglichkeiten, alle Blöcke zu entfernen und die rollenden Airbags zu füllen. Hier empfehlen wir zwei Methoden wie unten.
wählen Sie eine auf der Grundlage der Ausstattungsbedingungen wie Gewicht des Schiffes, Anzahl der Airbags usw.
(A) Für leichte Schiffe ist die Tragfähigkeit des Airbags groß genug, um das Schiff von den Blöcken zu heben und somit zu blockieren.
Sie können direkt entfernt und in die Airbags eingelegt werden.
(B) Bei schweren Schiffen können Luftsacken zum Anheben des Heckbodens verwendet werden.
Position des Vorderpivots und der Hebe-Airbags. Nach der nachstehenden Abbildung

Je näher der vordere Drehpunkt zum Schwerpunkt ist, desto besser, aber es wird zu viele Blöcke um die
vorne geschaltet, was eine hohe Arbeitsbelastung für das manuelle Entfernen der Blöcke bedeutet.
Die Aufzugslufttüten sind nach Möglichkeit im Heck zu befinden.
Die Position hängt auch von der Linienform des Heckes ab, da der Aufzug des Luftsacks nicht ausreicht, wenn der Boden zu hoch ist
In diesem Zustand wäre es besser, sich nach vorne zu bewegen. Daher ist die optimale Position der vorderen Dreh- und Hebung
die Airbags werden nach spezifischen Berechnungen entschieden, da der Fall von Schiff zu Schiff variiert.
Q*Lq>W*Lw

In der Formel:
Q=Anheben des Hebe-Airbags
W=Gewicht des Schiffes
Lq = der Abstand vom Hubzentrum des Hubluftbags zum Vorderpivot
Lw = der Abstand vom Schwerpunkt des Schiffes zum vorderen Drehkreuz
7. Zunächst entfernen Sie alle Blöcke in den Hebe-Airbags und die um den vorderen Drehkreuz. Dann füllen Sie die Hebe-Airbags und
Sie werden dann aufgeblasen, bis sich die Unterseite leicht von den Blöcken trennt.
die Teile des Abschnitts entfernt, die Rolllufttüten sofort in die geplante Position eingelegt und entsprechend aufgeblasen werden.
Es folgt ein kontinuierliches Entfernen der Blöcke, bis alle Blöcke im Heck vollständig entfernt und die rollenden Airbags gefüllt sind.
8. Entfernen Sie die Blöcke von der Mitte des Schiffes zum vorderen Drehkreuz und füllen Sie alle rollenden Airbags in der Vorderseite durch Druckänderung
Aus Sicherheitsgründen werden entfernte Blöcke in geeigneten
Die Blöcke werden nicht entfernt, bis die Rolllufttüten die
Bei der Entfernung von Blöcken desselben Abschnitts ist außerdem von der Mitte auf beide Seiten zu starten.
Die Arbeiter müssen die Arbeiten außerhalb des Schutzwalls durchführen.
9. Der Druck in den Airbags so einstellen, dass der Boden auf die entsprechende Arbeitshöhe gesenkt werden kann.
Bei einem durchschnittlich kleinen Schiff könnte die Arbeitshöhe im Bereich von
0.2m-0.3m.
10Alle Airbags müssen in die Mitte des Schiffes und senkrecht zur Startrichtung gerichtet sein.
11. Starten Sie die Traktionswinde, um das Stahlkabel langsam freizulassen, gefolgt von einer langsamen Bewegung des Schiffes.
in der Vorderseite befindet, sich vom Boden trennt, wird es sofort unter das Heck gelegt und die Airbags gefüllt
entsprechend der in den Berechnungen definierten Anordnung der Airbags.
12Wenn die Airbags nicht gefüllt werden können, blockieren Sie den Fluss und verbieten Sie dem Schiff, den Fluss zu überqueren.
Ich will keine Schiffe sehen.
13Evakuieren Sie das Personal in der Gefahrenzone, informieren Sie das Personal auf dem Schiff, um sich vorzubereiten.
Wenn der Fluss zu schmal ist, um eine schnelle Startschuss zu realisieren,
Das Kabel wird langsam durch eine Traktionswinde freigesetzt, um das Schiff langsam zu starten.
14Für große Schiffe ist es notwendig, eine Rutschsicherung zu installieren.
15- Holen Sie die Airbags.

Tags:

Produits

MOQ:	Einheit
Preis:	usd50-500/unit
Standardverpackung:	Standardseeangemessenes Verpacken
Lieferfrist:	Tage 7working
Zahlungsmethode:	L/C, T/T
Lieferkapazität:	200Units pro Monat

Einzelheiten

Produktbeschreibung

Einzelheiten

Herkunftsort

China

Markenname

Jiubei

Zertifizierung

ISO

Modellnummer

800

Material:

Kautschuk

Durchmesser:

0.7-2m

Wirkliche Länge:

6 bis 19 m

Gewährleistung:

12 Monate

Min Bestellmenge:

Einheit

Preis:

usd50-500/unit

Verpackung Informationen:

Standardseeangemessenes Verpacken

Lieferzeit:

Tage 7working

Zahlungsbedingungen:

L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit:

200Units pro Monat

Hervorheben

Gummischiffs-startender Airbag

Marine Ship Launching Airbag

Kautschuk-Marine-Airbags für Schiffsschiffe

Produktbeschreibung

Einleitung:

Darüber hinaus benötigen die Schiffs-Gummi-Airbags wenig Wartung und können wiederholt benutzt werden.

Anwendung:

Tags:

HDPE-Rohrschwimmer

Baggerrohrschwimmer

Rohr schwimmt Bojen

UHMWPE-Rohr

Ausbaggern von HDPE-Rohren

Selbstschwimmender Baggerschlauch

PE Pontoon

Gummientladungsschlauch

Gummisaugschlauch

Gepanzerter Schlauch

Verschleißfestes Rohr

Boje aus Polyethylen

Feinkohle-Vorhang

Start des Airbags

Kautschuk-Wasserverschluss Schiffsstart-Airbag Marine-Airbag für Schiffsstart

Gummischiffs-startender Airbag

Marine Ship Launching Airbag

Kautschuk-Marine-Airbags für Schiffsschiffe

Zubehör Stahlrahmen,

Feuerdichte Stahlrahmenstruktur,

HDPE-Rohrschwimmer

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Zubehör Stahlrahmen,

Feuerdichte Stahlrahmenstruktur,